Honda 最快將從 2027 會計年度起，參與日本高速公路上的行駛中無線充電實證測試，這套內建於道路中的系統，可讓電動車以最高每小時 120 公里的速度行駛時，仍獲得最高 150 kW 的充電功率。

隨著 Edge AI 從單純模型推論走向智慧系統，企業也必須將 AI 與實際營運場景結合。例如影像檢測、設備監控等現場需求對回應速度、功耗、連線與資料留存的要求都不同，所需的模型與運算平台也不同。朱俊翰建議，企業應依任務需求配置適合的 AI 模型與運算資源，讓 AI 不僅能完成推論，更能融入實際營運流程與現場決策機制。